Bergarbete för Västlänken – Station Haga i Göteborg
2026-04-10

Ungefär 15 meter nedanför stadens puls, i kvarteren kring Hagakyrkan, pågår ett av Bohus Bergsprängnings uppdrag inom Västlänken, ett av Göteborgs största infrastrukturprojekt.
Här ska Station Haga byggas under mark, mellan Rosenlundskanalen och Handelshögskolan, med tre planerade entréer vid bland annat Pustervik och Allén. Det är en komplex plats med begränsat utrymme och höga tekniska krav på entreprenören som utför uppdraget.
Uppdraget kräver både precision och erfarenhet, inte minst eftersom projektet varit på paus i flera år och nu kräver att Bohus tar vid efter tidigare entreprenörer och driver vidare de delar som behöver justeras eller slutföras.
– Vi etablerade oss på plats i slutet av augusti, efter att Peab tagit över projektet från en tidigare leverantör. När vi kom in stod mycket still, flera delar behövde ses över, justeras och färdigställas. Bland annat hade en tidigare sågning lett till intrång i tunnelutrymmet, vilket gjorde att vi nu specialsågar för att återställa rätt mått, berättar Titilayo Nordling på Bohus Bergsprängning som är platschef på projektet.
Arbetet har nu intensifierats. Pilotborrning för vajersågning pågår parallellt med själva vajersågningen, både under dag- och nattetid. Dessutom förbereds tätsöm inför kommande losshållning, och en av Bohus underleverantörer är på plats för att borra inför bakåtförankring av slitsmur. Samtidigt pågår geoteknisk verifiering av befintliga pålar för att kontrollera ingjutningen i botten.
Ett minnesvärt ögonblick var den första salvan.
– Med första salvan kändes det som att vi satte fart på platsen igen. Det blev liv och rörelse. Jag tycker det är roligt att hitta sätt att lösa de utmaningar som finns just här, säger Kevin Johansson, borrvagnsförare på Bohus Bergsprängning.
I samband med vårt platsbesök pågick även kärnborrning, stagförankring samt åtgärder för att säkerställa rätt mått i tidigare sågade snitt.
– I det här skedet arbetar vi vidare med att forma tunnelkonturen enligt de tekniska specifikationerna. Det innebär bland annat kompletterande vajersågning och justeringar för att säkerställa rätt mått och linjer, säger platschef Titti Nordling.
Projektet är en teknisk utmaning där många aktörer är involverade. Samtidigt är det också en påminnelse om det viktiga arbete vi gör. Där varje detalj räknas.





Related posts



