{"id":12391,"date":"2026-04-10T10:56:59","date_gmt":"2026-04-10T08:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/?p=12391"},"modified":"2026-04-10T11:04:16","modified_gmt":"2026-04-10T09:04:16","slug":"bergarbete-for-vastlanken-station-haga-i-goteborg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/nyheter\/bergarbete-for-vastlanken-station-haga-i-goteborg\/","title":{"rendered":"Bergarbete f\u00f6r V\u00e4stl\u00e4nken \u2013 Station Haga i G\u00f6teborg"},"content":{"rendered":"

H\u00e4r ska Station Haga byggas under mark, mellan Rosenlundskanalen och Handelsh\u00f6gskolan, med tre planerade entr\u00e9er vid bland annat Pustervik och All\u00e9n. Det \u00e4r en komplex plats med begr\u00e4nsat utrymme och h\u00f6ga tekniska krav p\u00e5 entrepren\u00f6ren som utf\u00f6r uppdraget.<\/p>\n

Uppdraget kr\u00e4ver b\u00e5de precision och erfarenhet, inte minst eftersom projektet varit p\u00e5 paus i flera \u00e5r och nu kr\u00e4ver att Bohus tar vid efter tidigare entrepren\u00f6rer och driver vidare de delar som beh\u00f6ver justeras eller slutf\u00f6ras.<\/p>\n

\u2013 Vi etablerade oss p\u00e5 plats i slutet av augusti, efter att Peab tagit \u00f6ver projektet fr\u00e5n en tidigare leverant\u00f6r. N\u00e4r vi kom in stod mycket still, flera delar beh\u00f6vde ses \u00f6ver, justeras och f\u00e4rdigst\u00e4llas. Bland annat hade en tidigare s\u00e5gning lett till intr\u00e5ng i tunnelutrymmet, vilket gjorde att vi nu specials\u00e5gar f\u00f6r att \u00e5terst\u00e4lla r\u00e4tt m\u00e5tt, ber\u00e4ttar Titilayo Nordling p\u00e5 Bohus Bergspr\u00e4ngning som \u00e4r platschef p\u00e5 projektet.<\/p>\n

Arbetet har nu intensifierats. Pilotborrning f\u00f6r vajers\u00e5gning p\u00e5g\u00e5r parallellt med sj\u00e4lva vajers\u00e5gningen, b\u00e5de under dag- och nattetid. Dessutom f\u00f6rbereds t\u00e4ts\u00f6m inf\u00f6r kommande lossh\u00e5llning, och en av Bohus underleverant\u00f6rer \u00e4r p\u00e5 plats f\u00f6r att borra inf\u00f6r bak\u00e5tf\u00f6rankring av slitsmur. Samtidigt p\u00e5g\u00e5r geoteknisk verifiering av befintliga p\u00e5lar f\u00f6r att kontrollera ingjutningen i botten.<\/p>\n

Ett minnesv\u00e4rt \u00f6gonblick var den f\u00f6rsta salvan.
\n\u2013 Med f\u00f6rsta salvan k\u00e4ndes det som att vi satte fart p\u00e5 platsen igen. Det blev liv och r\u00f6relse. Jag tycker det \u00e4r roligt att hitta s\u00e4tt att l\u00f6sa de utmaningar som finns just h\u00e4r, s\u00e4ger Kevin Johansson, borrvagnsf\u00f6rare p\u00e5 Bohus Bergspr\u00e4ngning.<\/p>\n

I samband med v\u00e5rt platsbes\u00f6k p\u00e5gick \u00e4ven k\u00e4rnborrning, stagf\u00f6rankring samt \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla r\u00e4tt m\u00e5tt i tidigare s\u00e5gade snitt.
\n\u2013 I det h\u00e4r skedet arbetar vi vidare med att forma tunnelkonturen enligt de tekniska specifikationerna. Det inneb\u00e4r bland annat kompletterande vajers\u00e5gning och justeringar f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla r\u00e4tt m\u00e5tt och linjer, s\u00e4ger platschef Titti Nordling.<\/p>\n

Projektet \u00e4r en teknisk utmaning d\u00e4r m\u00e5nga akt\u00f6rer \u00e4r involverade. Samtidigt \u00e4r det ocks\u00e5 en p\u00e5minnelse om det viktiga arbete vi g\u00f6r. D\u00e4r varje detalj r\u00e4knas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"Haga<\/p>\n

\"Haga<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ungef\u00e4r 15 meter nedanf\u00f6r stadens puls, i kvarteren kring Hagakyrkan, p\u00e5g\u00e5r ett av Bohus Bergspr\u00e4ngnings uppdrag inom V\u00e4stl\u00e4nken, ett av G\u00f6teborgs st\u00f6rsta infrastrukturprojekt. <\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":12399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21,1,23],"tags":[],"class_list":["post-12391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berg","category-nyheter","category-sverige"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12391"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12409,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12391\/revisions\/12409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nordiskbergteknik.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}